ニュルブルク リンク。 ニュルブルクリンク

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パワフルなエンジンはドライビングプレジャーに不可欠だし、優れたハンドリングやブレーキのタフネスは安全性にも直結する。

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また北コースのラップタイムはやの性能を測る指標となっている。 さらにクルマを強くするアイデアを開発者から集め、そこから採用した技術も長い時間をかけて信頼性を確認しています。 しかし、交互開催でいえば2015年の開催は事実上キャンセルとなり、最終的にはに・を拠点にする自動車部品メーカー「カプリコーン・グループ」が買収額1億ユーロ(約142億円)以上を用意して経営権を獲得。

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フェラーリ430スクーデリア 7:39. その特徴はまず非常にコースが長く、巨大だということ。

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00(2007) オンボード• 無制限車両のコースレコード [ ]• 人口が少なく、起伏に富む山岳地帯であるアイフェル地方にサーキットを建設する案が浮上するものの、モータースポーツ人気は急速に低下し、その後が勃発することになり、計画は白紙となった。

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また彼女はディーゼル仕様ので9分12秒を、無改造の(スリップストリーム有り)で10分8秒を記録したこともある。 GT-Rのように商品力に直結することばかりではなさそうなニュルテスト。 中でも有名なのは「ニュルブルクリンク24時間レース」で、普通のサーキットでは激速のはずのレーシングカーやスポーツカーが、何の変哲も無い大衆車に容易に抜かれるほどの波乱に展開で知られています。

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脚注 [ ] [] 注釈 [ ]• ポルシェ918スパイダー(9500万円) 6:57. 長い上に様々なバリエーションのコーナーを伴ったコースであるため、まずコースを覚えること自体が難しく、そのうえ幅員の狭い荒れた路面を高速で長時間車を走らせなければならない。

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ニュルブルクリンクにかつて数多く存在したジャンプスポットの中でも有名なものの一つ。 - レスポンス 2015年11月10日閲覧• 外部リンク [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。

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5kmが最長)他にも大きな斜面の付いたコーナーやジャンピングスポットもあります。 com(2020年7月24日)2020年7月25日閲覧。 速度制限は騒音低減などにより一部の箇所で存在する以外はなく、パッシングは禁止、警察がヘリコプターで監視しており、危険な走行をしている車両を取り締まっている。

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フルークプラッツ Flugplatz かつて近くにがあったことからその名で呼ばれるようになったコーナー。

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